在日常中，車削小螺距的三角螺紋，一般采用高速鋼螺紋車刀，低速加工，速度慢，效率也慢。對于批量生產的零件，這樣的效率太慢了?？筛鶕接嬎?，用硬質合金刀具，采用中高速500r/min，三刀加工完成。

　　(一)加工螺紋時，用硬質合金車刀，不能進行微量進給，表面粗糙度達不到要求，如何解決？

　　精車螺紋，尤其是精車較大導程螺紋時，通常使用高速鋼車刀，這主要是因為高速鋼碳化物晶粒細，刃磨性好，能形成鋒利的刃口，精車時切削力小，能通過合理選用切削液，低表面粗糙度。相反，硬質合金刀具由于晶粒較粗，刃磨時不易形成鋒利刃口，通常除高速車削小螺距螺紋外，較少用硬質合金來精車螺紋。然而，硬質合金的硬度、耐磨性均比高速鋼要好，又可不使用切削液，若能用硬質合金車削螺紋，顯然會帶來一定的經濟效益。

　　(二)為什么車削內螺紋前的孔徑不應等于或小于內螺紋的小徑？

　　因為在車削內螺紋時，由于車刀切削時的擠壓作用，內孔直徑會縮小(車削塑性材料時較明顯)，所以車削內螺紋前工件的孔徑應比內螺紋的小徑要略大些，不能等于或小于內螺紋的小徑。否則，加工后的內螺紋小徑會小于標準中規定的尺寸，螺紋表面質量也達不到要求。又由于內螺紋加工后的實際小徑允許等于或略大于內螺紋小徑的基本尺寸，所以在實際生產中為了計算方便，可用如下近似公式確定孔徑尺寸。

　　車削塑性材料的內螺紋時D≈d-P

　　車削脆性材料的內螺紋時D≈d-1.05P

　　式中:d—螺紋公稱直徑(大徑)；

　　P—螺距。

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